Historie
Eine gerade fertiggestellte U20 in der Werft.
Der Californier Jeff Canepa, seines Zeichens zweimaliger Hobie-kat Weltmeister, war,
nachdem er eine fünfköpfige Familie hatte, auf der Suche nach einem Boot, mit dem sich sowohl sicher,
stabil und gemütlich mit der ganzen Familie segeln lässt, mit dem man aber auch enormen Segelspaß und
vergleichbares Geschwindigkeitspotential wie beim Kat erreichen konnte, ohne dabei ständig im Wasser zu liegen.
Dazu sollte das Boot noch leicht zum Trailern sein und auch ohne Kran per Slip ins Wasser zu lassen sein.
Da in dieser Richtung nichts vergleichbares auf dem Markt war, setzte er sich mit einem befreundeten
Bootskonstrukteur an einen Tisch und entwarf 1994 die ULTIMATE20.
Gebaut wurden die ersten U20 in einer Werft Nahe Santa Cruz, Californien.
Über einen befreundeten Landsmann, welcher in München lebte, kam die U20 auch nach Europa.
Da jedoch durch Transport, Zoll und andere Abgaben die Kosten für den Import zu hoch wurden,
entschloss man sich, das Boot auch in Europa produzieren zu lassen.
Da eine absolut hochwertige und langlebige Verarbeitung erstes Ziel waren, kamen nur sehr wenige,
für Qualitätsbau bekannte Westeuropäische Länder in Frage.
Die zentrale Lage mit vernünftiger Entfernung zu den angedachten Hauptverbreitungsgebieten,
die Seen nördlich und südlich der Alpen, gaben unter Anderem den Ausschlag, das Boot bei
einer norditalienischen Werft bauen zu lassen.
Auch wir waren zu diesem Zeitraum auf der Suche nach einem Boot, das einerseits für familiäres und
sicheres Segeln mit mehr Personen an Bord geeignet ist, als auch Spaß und Speed vermitteln kann.
Ausserdem sollte das Boot sowohl bei den in unseren Regionen hauptsächlich vorherrschenden
„Wenigwindbedingungen“ schon schnell laufen, als auch bei Gewitter und Böen noch sicher zu segeln sein.
Ebenso musste das Boot aufgrund immer knapper und teurer werdender Wasserliegeplätze auch zur
Lagerung an Land und zum Slippen geeignet sein.
Ein weiterer Punkt war eine hochwertige Verarbeitung, da der durchschnittliche Mitteleuropäische
Segler nicht alle paar Jahre sein Boot wechseln möchte.
Nachdem wir 3 Boote, welche in etwa in diesen gesteckten Rahmen passten, ausgiebig getestet hatten,
wahr sehr schnell klar, dass einzig die ULTIMATE20 die gewünschten Anforderungen erfüllen könne.
Seit 1997 vertreiben wir das Boot in Deutschland (noch als Fuchs&Staller Segelsport).
Seit 2005 haben wir nun den Exclusiv-Vertrieb für Mittel und Nordeuropa und GB.
Diese langjährige Erfahrung kommt Ihnen als U20 Eigner natürlich zu Gute !
Auch evtl. Sonderwünsche können auf „kurzem Amtswege“ bei der Werft realisiert werden.
Weitere Bilder einer neuen U20